الإقلاع وولوج حركة السير |
🚗 مراحل الإقلاع:
💡 بالنسبة للمركبة المجهزة بعلبة سرعة يدوية:
- تشغيل المحرك.
- البدء بفك الارتباط: الضغط على دواسة الواصل (EMBRAYAGE) على اليسار للحفاظ على وضع عدم الارتباط، ثم تحريك عتلة التسريع إلى اليسار ثم نحو الأمام لاختيار مستوى السرعة الأول.
- إنزال الحصار اليدوي/إيقاف تشغيل الحصار الإلكتروني.
- تحرير دواسة الواصل تدريجيًا بالقدم اليسرى عندما تبدأ المركبة في التحرك ببطء شديد: نقول إننا على وشك الإقلاع.
- الضغط على دواسة التسريع حتى تصل سرعة دوران المحرك بين 1500 و2500 دورة في الدقيقة وتمرير عتلة التسريع إلى المستوى الثاني.
💡 بالنسبة للمركبة المجهزة بعلبة سرعة أتوماتيكية:
- الضغط على دواسة الحصر.
- تشغيل المحرك.
- نقل عتلة التسريع إلى الموضع D.
- إيقاف تشغيل الحصار اليدوي وتحرير دواسة الحصر تدريجياً عندما تبدأ المركبة في التحرك ببطء شديد: نقول إننا على وشك الإقلاع.
- الضغط على دواسة التسريع لتغيير مستوى السرعة.
💡 قواعد ولوج حركة السير:
✅ حالة وجود مسلك الاندماج: يسمح مسلك الاندماج للسائق بالانضمام الآمن والسهل لحركة السير دون أن تضطر باقي المركبات إلى الحصر أو تغيير المسلك للسماح له بالمرور.✍ يجب:
- تشغيل مؤشر تغيير الاتجاه لتنبيه باقي مستعملي الطريق.
- فحص المرآة الخارجية اليسرى والزوايا الخفية لتحليل حركة المرور وتحديد موقع المركبات في الممر الأيسر.
- تكييف السرعة للوصول إلى مساحة في الممر.
- احترام مسافات الأمان مع المركبة التي أمامك.
- التحقق من الزوايا الخفية للمرة الأخيرة.
- ملاءمة السرعة مرة أخرى حتى لا تعيق الحركة العادية لمستعملي الطريق الآخرين.
✍ يجب:
- السير بسرعة منخفضة مقارنةً بسرعة المركبات المتواجدة على طول المسار الذي قرر الانضمام إليه.
- المراقبة والتحليل بسرعة مع التقييم الجيد للسرعات والمسافات.
- الاندماج في الطريق وفقاً لظروف السير، باستعمال قدرات السرعة الخاصة بالمركبة.
- زيادة السرعة حتى الوصول إلى سرعة ملائمة للسير، مع الحرص على ملاءمة سرعة المركبة مع سرعة المركبات التي قد تكون أمامك، مما يسمح باحترام مسافات الأمان.